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        商品訊息描述:












        • 作者:郭曉淙


        • 出版社:讀品


        • 出版日:1050701


        • ISBN:9789864530373


        • 語言:中文繁體


        • 裝訂方式:平裝












        內容簡介





        不論多麼天衣無縫的犯罪,只要是人做的,就沒有解不開的道理。恐懼來自於未知。什麼也比不上直接取得的證據來得重要。如果沒有想像,恐懼也就不存在了。──夏洛克?福爾摩斯











        作者簡介





        譯者介紹









        目錄





        前言

        第一章 金融巨騙
        巨騙始祖龐氏騙局
        密西西比泡沫
        虛報財務安然事件
        阿爾巴尼亞的「金字塔」
        騙翻世界有錢人的麥道夫

        第二章 中國式騙局
        解凍民族資產
        聖瑞公司的集資騙局
        別惹螞蟻
        「首富」到「首騙」

        第三章 人文騙局
        愚弄進化史的皮爾唐人
        被愚弄的科學家
        被賣了兩次的艾菲爾鐵塔
        希特勒的日記
        古盜鳥事件

        第四章 超自然騙局
        裹屍布的魔力
        祈福黨不會祈福
        瓊斯鎮的悲劇
        誠實的騙子

        第五章 戰爭騙局
        偷襲珍珠港
        諾曼地登陸
        月光奏鳴曲行動
        肉餡計畫

        第六章 詭譎騙局...

















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        台北市長柯文哲炮打交通部,批評台北車站聯合防災中心已經講了11年,民進黨上台的辦理進度也沒有比較快。交通部政務次長王國材無奈表示,過去10年講的東西與柯去年提出的概念截然不同,統合高鐵、台鐵、北捷與機捷的防災中心,軟、硬體需要時間,預計2019年完成,交部絕非光說不做。



        王國材表示,在馬政府時代,台北車站聯合防災中心只是個概念,高鐵、台鐵與台北捷運的防災中心,至今是獨立運作、橫向聯繫。去年1月底,柯文哲去日本參訪回國後,指出防災系統不該各自獨立,需要聯合處理,建議比照日本統合各防災中心,並把2樓與地下1樓商店一起納入,交通部順應要求,配合台北市政府「台北智慧化車站計畫案」,成立智慧化聯合防災中心。

        王國材指出,相關議題過去也曾有過討論,有人認為各單位只要做好橫向聯繫,遇到問題即可迅速解決,不一定要集中在同個房間,但自從柯文哲從日本回來後,態度相當堅持。該計畫去年7月啟動,王國材說,既然要統合各單位、級別提高,就不是擺幾張桌子、架幾部電話這麼容易,規劃過程中還有機場捷運要加入,光是要找一個夠大的場地,就讓各單位傷透腦筋,初步選定把台鐵的防災中心擴大,以容納各單位。王國材強調,各單位現有設備系統複雜、相關介接困難,處理各單位的資訊系統就要花上大把時間,決定委託專業單位專案管理及統包,目前已訂出2019年3月成立聯合防災中心的期程,交通部並非不做事,且北市府也參與其中,柯市長的一番話才會讓他感到刺耳。(中國時報)



        台北市長柯文哲炮打交通部,批評台北車站聯合防災中心已經講了11年,民進黨上台的辦理進度也沒有比較快。交通部政務次長王國材無奈表示,過去10年講的東西與柯去年提出的概念截然不同,統合高鐵、台鐵、北捷與機捷的防災中心,軟、硬體需要時間,預計2019年完成,交部絕非光說不做。



        王國材表示,在馬政府時代,台北車站聯合防災中心只是個概念,高鐵、台鐵與台北捷運的防災中心,至今是獨立運作、橫向聯繫。去年1月底,柯文哲去日本參訪回國後,指出防災系統不該各自獨立,需要聯合處理,建議比照日本統合各防災中心,並把2樓與地下1樓商店一起納入,交通部順應要求,配合台北市政府「台北智慧化車站計畫案」,成立智慧化聯合防災中心。

        王國材指出,相關議題過去也曾有過討論,有人認為各單位只要做好橫向聯繫,遇到問題即可迅速解決,不一定要集中在同個房間,但自從柯文哲從日本回來後,態度相當堅持。該計畫去年7月啟動,王國材說,既然要統合各單位、級別提高,就不是擺幾張桌子、架幾部電話這麼容易,規劃過程中還有機場捷運要加入,光是要找一個夠大的場地,就讓各單位傷透腦筋,初步選定把台鐵的防災中心擴大,以容納各單位。王國材強調,各單位現有設備系統複雜、相關介接困難,處理各單位的資訊系統就要花上大把時間,決定委託專業單位專案管理及統包,目前已訂出2019年3月成立聯合防災中心的期程,交通部並非不做事,且北市府也參與其中,柯市長的一番話才會讓他感到刺耳。(中國時報)





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        王國材指出,相關議題過去也曾有過討論,有人認為各單位只要做好橫向聯繫,遇到問題即可迅速解決,不一定要集中在同個房間,但自從柯文哲從日本回來後,態度相當堅持。該計畫去年7月啟動,王國材說,既然要統合各單位、級別提高,就不是擺幾張桌子、架幾部電話這麼容易,規劃過程中還有機場捷運要加入,光是要找一個夠大的場地,就讓各單位傷透腦筋,初步選定把台鐵的防災中心擴大,以容納各單位。王國材強調,各單位現有設備系統複雜、相關介接困難,處理各單位的資訊系統就要花上大把時間,決定委託專業單位專案管理及統包,目前已訂出2019年3月成立聯合防災中心的期程,交通部並非不做事,且北市府也參與其中,柯市長的一番話才會讓他感到刺耳。(中國時報)


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